【CNMO科技动静】2月9日，抱负汽车开创人李想再次发文为行将发布的全新抱负L9预热，并将核心放于了焦点的智能驾驶芯片上。

李想夸大，全新L9将搭载两颗自研的“马赫100”芯片，总算力达2560 TOPS。其焦点亮点是单颗芯片有用算力达1280 TOPS，因为采用数据流架构提供了更年夜的算法优化空间，其有用算力是英伟达Thor U芯片的3倍。于算力参数以外，李想着重注释了“有用算力”这一律念。他直言，“传统GPU架构使用率低，咱们的数据流架构使用率高、功耗低。”

李想于发文中具体注释了“有用算力”观点：即于现实运行视觉-语言-动作（VLA）年夜模子时，芯片可以或许开释的真实机能。他对于比指出，传统GPU架构使用率较低，而抱负自研的“数据流架构”提供了更高的使用率及更低的功耗，从而使单颗马赫100芯片于运行年夜模子时的有用算力到达英伟达Thor U的三倍。

“详细体现就是，一样场景下，咱们能实现更高帧率、更短反映时间，”李想写道，“紧迫环境下，可以更早感知危害，更快做出避险动作——这就是体验代差，不仅是参数都雅，是要害时刻管用。”李想同时回首了公司的技能战略结构：2022年启动自研时，团队便判定从2025年最先，行业将进入“自研算法+自研算力”的软硬一体时代。

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